pořád říkám, že nám schází 1 týden do nastartování Stuarta. Je zajímavé, že toto tvrzení říkám už několik dlouhých měsíců. Pořád se objevují nové problémy. Scházely nám nějaké přístroje na panely u řidiče - nezbývalo, nežli dojet k Joopovi do Holandska. Z Anglie zase došel spínač na magneta / to je skutečně velká vzácnost/ a panel držáku rychloměru. No a pak se jde na montáž - problémem byla extrémně nízká teplota, kdy člověku neslouží tak dobře prsty při šroubování. Jak je vidět z fotky, tak se nám pořád drží těch 10 až 30 cm sněhu. Nejsem elektrikář, tak mi dělá vrásky elektrické zapojení. Něco fakt nechápu. Ale snad poradí Honza. Člověk se až někdy musí usmát americkým konstruktérům z jejich myšlení - ze schéma je krásně vidět , jak mají zapojený Stop Signal Switch - co to znamená ? Když řidič zatáhne současně za rajčáky, tak se vzadu na vozidle rozsvítí příslušné brzdové světlo / to znamená, že nejen při každém přibrzdění, ale i ostřejším zatočení ???- je to obdoba auta/. Třeba nám to dojde, až řádně odzkoušíme.
Neztrácíme ale dobrou náladu a pokračujeme / i když pomalu/ pořád k jednomu cíli, a to oživení. Mějte se