Byli jsme v sobotu na střelbách v Hodkovicích - nebojte, nebylo to kanónem ráže 57 mm , ani dalšími vystavovanými zbraněmi. Ty byly pouze kulisa pro střeleckou soutěž Klubu vojáků v záloze. Zároveň to byla i akce Československé obce legionářské, které jsme všichni členy.
V pátek jsme byli se stejným arzenálem v Semilech. Takže jsme vlastně 2 dny odpočívali a na muzeu moc nepracovali. Snažili jsme se dostat do tempa až v neděli.
Předem oznamujeme, že 6.6.2015 pořádáme setkání s válečnými veterány. Začátek tak od 11.00. Musíme je všechny dovézt. Jsou to přeci jen starouškové a nemůžeme je nutit, aby vstávali časně zrána. Tak kolem 15.00 je zase odvezeme domů.

Jak už plně popsáno na Facebooku pod názvem Muzeum obrněné techniky Smržovka, který vede Karel Janoušek, tak máme snahu zrychlit opravy některých našich exponátů. Víme, že je mezi Vámi spousta nadšenců pro tankové zbraně a že nám s tím pomůžete. Pro Vaši představu : zrestaurování tanku Comet z obrázku představovalo 22 tisíc hodin poctivé práce.
Po odpracování alespoň 20 hodin se můžete v případě Vašeho zájmu stát členy spolku příznivců našeho muzea s určitými právy a dostanete tričko se znakem muzea. Ubytování a stravu hradíme my.
Nahlášení provádějte podle pokynů na Facebooku

Blíží se květen a my jsme si slíbili, že ten malý tank Stuart zprovozníme na oslavy 70.výročí ukončení WWII. Počasí to prozatím dovoluje a my jsme každý víkend na muzeu a pilně pracujeme. Provedli jsme kontrolu převodovky, uvolnili pár zarezlých táhel řazení, vyměnili olej a převodovka je zpět v tanku. Opět vidíme, že bychom potřebovali teplou kabinu na stříkání barvy! Není problém dělat při mínus 20 pod nulou, ale barvě se ta teplota fakt nelíbí. Teď se dáme do motorového prostoru. Musíme udělat novou nádrž na olej, z Rubeny máme přislíbenou pomoc při konstrukci silenbloků.

Když se člověk podívá ven, tak tam ale vůbec není příjemně. Ale vzpomeňme si na krásnou zimu a jízdy na sněhu a hned se začneme těšit. Naposledy jsme byli na kopci téměř před 2 roky. Tak to letos snad vyjde. Zkusíme M36 a uvidíme, jak si americká technika poradí se sněhem

Všichni tam už byli - jen já ne. Takže jednoho dne v 2.polovině září jsem i já vyrazil na Korsiku. Pochopitelně jsem přibalil i kolo, protože tam všichni Češi jezdí na kole, ale já ho raději nechal přidělané na karavanu / až na malé výjimky/ a jezdil na 4 kolech. Byl jsem nadšen z krajiny, a pak hlavně z teploty moře a přírody.
Pochopitelně nechyběla ani touha něco poznat z military. Jediné co jsem našel, byla kasárna Cizinecké legie / 2e Régiment Étranger d´Infanterie / v Bonifaciu na jihu země. Zůstala tam po nich opuštěná kasárna a pár pomníčků na hřbitově.
Pak jsem měl zážitek z tankování letadel místních hasičů.

tak se přání stalo skutečností - na slunovrat jsme složili z nákladního auta lehký americký tank M3A1 Stuart. Měl docela pohnutý osud - výroba v USA někdy na úrovni 1942, pak někde ve světě ????, následovala služba u brazilské armády a v minulém roce převoz do Anglie, kde nám byl nabídnut. S Mikem Stallwoodem jsme se dohodli celkem rychle, a pak už to šlo vše obvyklou cestou. Už se těšíme na restaurování. Motor se spojkou jsou funkční a nebudou snad vyžadovat mnoho úsilí. Uvidíme co převodovka. Ale ve srovnání s Cometem se jedná o dětské vozítko a tak si dáváme cíl během 1 roku vše zvládnout. Jeho hlavní působení bylo v africkém tažení a bude proto v pískových barvách

vracíme se ještě jednou do Skandinávie, respektive do Norska - po Němcích tam zůstalo spousta válečného materiálu. Zrovna tak po spojencích , a proto jsou některá muzea velmi pěkně vybavená. V Čechách tomu bylo určitě taky tak, ale s překvapením se toho moc nezachovalo, nebo počátkem 90.let hodně prodalo do ciziny. Rozhodně doporučuji navštívit muzeum na Lofotách, zrovna tak v Narviku

muzeum je od listopadu zavřeno, přesto je možné, abyste si s námi domluvili prohlídku-pochopitelně uvítáme větší množství návštěvníků. Každý víkend pracujeme na předělávce OT 810 na SdKfz 251/D. Jsme už relativně hodně daleko, přesto zůstáváme viset na maličkostech.
Pokročili jsme i u Centuriona - učíme se ho ovládat i z pohledu obsluhy věže. Máme sice veškeré manuály na obsluhu, ale bez řádného studia nám to do hlavy nevleze - cílem jsou ostré střelby příští rok a k tomu musíme tank ovládat. Zde máme přislíbenou pomoc od švýcarského spolku Centurion. Prozatím jdeme kupředu, ale projekt to je velmi náročný i z pohledu prvotního schválení u příslušných orgánů.
Auch was im Deutsch : wir haben im November schon zu, aber wenn Sie die Interesse haetten, dann sind Sie am Wochenende willkommen - nur bitte frueher anzurufen. Wir arbeiten jetzt am Umbauen von OT 810 auf SdKfz 251/D. Gleichzeitig wir planen mit unserem Centurion im 2014 scharfschiessen. Es ist klar, dass dazu braucht man viel zu tun. Wir hoffen alles zum Erfolg bringen

tak jsme měli dnes nádherné počasí a k tomu i nový zážitek - postavili jsme vedle sebe T72 a nového Centuriona. Návštěvníci byli skutečně velmi poslušní a do nového tanku lezli jen v ponožkách - tímto jim děkuji.
Pak za námi přijeli kamarádi z bývalé DDR - většina z nich jsou absolventi důstojnické školy a tankisté. S T72 jezdili skutečně dobře. Jezdilo se tak dlouho, až došla nafta. Nutno dodat, že pak spořádaně vzali lopaty a košťata a šli uklidit celou trasu. Nakonec jsme se i vyfotili.
Věřím, že se ježdění líbilo i ostatním návštěvníkům. Takže zase někdy nashle v muzeu

víkend byl zase plný zážitků - dostali jsme pozvání od Františka Kocha na Bahna, tak jsme nemohli odmítnout. Ale spojili jsme to návštěvou Lešan, kde se připravoval Lt 35 na Tankový den. Hluboce smekáme klobouk před tím, jak dokázali Šerclovi zprovoznit motor a další příslušenství. Bylo vidět, že ředitel Knížek byl nesmírně šťastný. Není se co divit - má to, co nikdo na světě - pohyblivý tank Lt 35.
V sobotu jsme si dělali radost na návštěvách, ale v neděli už zase pilně na přestavbě OT 810. Začíná to brát konečnou podobu
V muzeu jsme ukončili celotýdenní provoz a budeme mít otevřeno pouze o víkendech. Na konec září připravujeme prezentaci našich nových tankových přírůstků. Budeme Vás včas informovat